西安新聞網(wǎng)-西安日報訊 城市道路交通標識事關(guān)交通順暢安全、市民群眾出行便利和城市文化內(nèi)涵、風貌展現(xiàn)。10月17日，市政協(xié)召開提案辦理協(xié)商座談會，政協(xié)委員、提案承辦單位、相關(guān)責任部門圍繞“規(guī)范西安市交通指示牌和路牌中英文標識”廣開言路，集思廣益，提高城市道路交通標識規(guī)范化、科學化和精細化管理水平。

現(xiàn)狀 城市道路交通標識急需統(tǒng)一規(guī)范

市政協(xié)委員封蒨調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我市道路指示牌上的字母標識非?；靵y，大量存在英漢混用、一路多名、同類道路多種翻譯等現(xiàn)象，甚至有的翻譯明顯錯誤。在市政協(xié)十四屆三次會議上，封蒨提交提案說，這些急需統(tǒng)一規(guī)范。

作為提案承辦單位，市公安局副局長趙亞平介紹說，西安中心城區(qū)建成區(qū)主要集中在繞城高速以內(nèi),各級道路長度總計2021.5公里。截至目前,市公安局交警支隊在市政道路設(shè)置各類交通標志約2萬塊,形成較完備的道路交通指路系統(tǒng),引導和規(guī)范了市民日常通行秩序和安全。

趙亞平坦言，近年來,針對城市交通標識中英文翻譯不一致等問題,我市進行了多次建設(shè)和完善,但由于標志基數(shù)較大、國家標準變更、多頭管理體制、建設(shè)維護滯后等原因,目前仍然存在一些突出問題。比如，由于職能部門多頭管理,權(quán)責不一,造成各類型、各區(qū)域道路交通標志建設(shè)、管理和維護難以統(tǒng)一步調(diào)和規(guī)范有序建設(shè)；由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和管理,目前我市主城區(qū)與各開發(fā)區(qū)現(xiàn)有交通標志自成體系,互不銜接,體系之間缺乏統(tǒng)一性。

進展 西安市將分批次改造完善交通標志

為提高我市交通設(shè)施建管水平,完善城市道路交通指路標志體系建設(shè),近年來,市公安局交警支隊按照“統(tǒng)一標準、現(xiàn)狀優(yōu)化、源頭治理”的思路,進一步加強了對全市交通標志的建設(shè)和管理工作。聘請專家團隊編制《西安市城市道路交通安全與管理設(shè)施設(shè)置導則》,統(tǒng)一各類交通設(shè)施建設(shè)標準,確保全市交通設(shè)施建設(shè)“一盤棋”。目前，《導則》文本經(jīng)多次征求住建、規(guī)劃、城管、各開發(fā)區(qū)等部門意見,已經(jīng)市政府辦公廳同意發(fā)各開發(fā)區(qū)、市政部門參照實施。

目前,對于交通標識中的英文翻譯國家沒有強制要求。2011年,省質(zhì)監(jiān)局牽頭編制和發(fā)布了陜西省地方標準《公共場所公示語英文譯寫規(guī)范》。《導則》中明確要求,各類交通標志指示信息須嚴格按照這一標準進行中英文標識譯寫,統(tǒng)一翻譯標準,避免錯誤紕漏。

據(jù)悉，為了完善標志設(shè)計，市公安局交警支隊申請城建項目資金,招標專業(yè)設(shè)計院,對全市28條快速路及主干線共計1921處交通標志版面信息、桿件結(jié)構(gòu)等進行綜合交通設(shè)計,目前設(shè)計工作已全部結(jié)束。下一步,將分批次對交通標志進行改造和完善,逐步消減“舊賬”。同時，強化源頭管控，對新建、改建道路交通標志設(shè)計方案進行審核,嚴格要求施工單位按照《導則》規(guī)定,規(guī)范交通標志版面設(shè)計、尺寸大小及信息設(shè)置,確保不增“新賬”。

建議 確保全市道路交通標識“一盤棋”

“我覺得西安市的交通標識系統(tǒng)應該是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的，這樣市民在出行時才會避免發(fā)生走錯路、走過路、甚至找不到路等問題?！笔忻翊韯⑤V在發(fā)言中說，西安近年來的發(fā)展可以用日新月異來形容，建議對西安市范圍內(nèi)所有相關(guān)指路標志、旅游標志以及服務(wù)性標志等進行規(guī)范化的改造建設(shè)，形成一個整體一致的交通標志系統(tǒng)，這樣才能使西安更好地融入世界，體現(xiàn)國際化大都市發(fā)展定位。

座談會上，委員們建議，西安市交通指示牌和路牌中英文標識要堅持科學性、規(guī)范性，體現(xiàn)便民化、人性化，同時要突出文化內(nèi)涵，展現(xiàn)城市風貌。要著眼高點定位、長遠發(fā)展，強化城市道路交通指示牌和路牌標識規(guī)范建設(shè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，確保全市道路交通標識“一盤棋”，實現(xiàn)共商共治、共建共管、共享共贏。建議城建計劃下達后，民政部門提前介入，開展道路命名工作，確保道路指路標識一次設(shè)計、建設(shè)到位。

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